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2017年家用车报废年限是多少年啊
1、车辆15年后报废的要求已被取消。2000年开始实施的《汽车报废标准规定》私家车强制报废年限为15年。但2017年最新版《机动车强制报废标准规定》第五条规定，小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车不设使用年限。
2、车辆报废规定的更新：自2017年起，中国取消了小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车15年的强制报废年限。 不同类型车辆的使用年限：根据最新规定，小型汽车如私家车没有使用年限限制。但是，超过15年的车辆每年需要进行两次检验，检验不合格的将被强制报废。
3、私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶人罚款2000元，取消驾驶资格。
4、年，私家车取消了60万公里的使用年限，新的《机动车强制报废标准规定》也取消了15年的强制报废年限，提出了“引导报废”的概念。这意味着小、微型非营运载客汽车，在行驶60万公里之后，将进入引导报废阶段，但只要车况符合国家标准并通过年检，仍可继续使用。
5、自2000年起实施的《汽车报废标准规定》曾设定私家车的强制报废年限为15年，然而，这一规定在2017年的修订版《机动车强制报废标准规定》中做出了重大调整。小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车以及轮式专用机械车，不再受到使用年限的硬性限制。
二手车要多久才能报废?
在以往建阳报废汽车回收，二手车被普遍设定建阳报废汽车回收了15年建阳报废汽车回收的使用期限建阳报废汽车回收，到了这个时间点便需考虑报废。然而建阳报废汽车回收，这一传统观念已随相关法规的更新而有所改变。商务部的最新规定显示，非营运车辆的固定报废年限已在2023年取消。取而代之的是以行驶里程作为主要的报废依据，私家车被限定为行驶60万公里后需考虑报废。
二手车报废并没有固定的年限，而是与车辆的行驶里程和年检情况相关。根据法律规定，车辆行驶60万公里后需要强制报废。因此，理论上只要车辆的行驶里程不到60万公里，就可以继续使用。实际上，二手车报废的规定与普通汽车是一致的，遵循相同的报废标准。
二手车以前是开15年强制报废，但是根据商务部正式下发的机动车强制报废标准，非营运轿车的行驶年限已经被取消了。现在，私家车的报废标准是行驶里程达到60万公里，而不是年限。这意味着，只要你能通过年检，你的车就可以继续使用。当然，这也对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。
二手车报废的相关规定主要基于《机动车强制报废标准规定》。根据此规定，车辆行驶达到60万公里后将被强制报废。这一标准并不受车辆类型（包括二手车）或使用年限的影响，只看行驶里程。同时，该规定也明确了私家车的行驶里程上限为60万公里，取消了原先的非营运车驾龄规定。
对于二手车报废年限的问题，需要先明确一点，正常情况下，二手车报废并不受年限的限制，而是受公里数的限制。根据法律规定，车辆行驶60万公里后，会被强制报废。也就是说，只要二手车行驶里程不超过60万公里，就可以一直使用。
私家车报废年限是多少
1、私家车报废过去是十五年报废，但目前私家车报废已经由年限报废改为行驶里程数报废，最大行驶里程60万公里强制报废：自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。
2、私家车的强制报废年限通常为15年。家用的5座位轿车和7座SUV，以及非营运的小型和微型汽车没有具体的使用年限要求。然而，如果车辆的正常行驶里程达到60万公里，国家将建议车主进行报废处理。一旦车辆使用年限超过15年，每年需要进行两次检验，如果检验不达标，则会被强制报废。
3、- 正三轮摩托车使用12年；- 其他摩托车使用13年。 对于小、微型出租客运汽车（纯电动新能源汽车除外）和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
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重卡车制动鼓为什么不用球磨铸铁的???
1、车桥公司为降低成本，对一些形状简单或利润微薄的零件如卡车制动鼓也采取采购的方式，迫使一些大型的、有一定实力的铸造厂或放弃制动鼓的生产，或将生产过程简化，而一些小厂则乘虚而人，造成“大厂不愿干，小厂干不好”的现状，致使制动鼓产品质量下降，对制动鼓的深化研究也难有投入。
2、制动鼓随车轮旋转，制动蹄通过制动底板与车桥相连，不运动。制动时，制动蹄通过制动操纵机构压紧在制动鼓上，利用相互之间的磨擦力使车轮减速直至停车。轿车、轻型卡车、小型货车和其他中型卡车的制动蹄广泛采用轧制T形型钢或冲压焊接钢板制成。
3、灰铁最廉价啊！然后是球铁。但是铸造要看那种最合适的，而不能单纯从价格考虑。比如说铸造制动鼓就必须要灰铁，一些零件就必须要球铁。
4、然而，对于重载的货车，会采用可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸造铝合金，其横截面形式为工字形或人字形，以保证足够的刚性。在小型车辆中，钢制闸瓦腹板可能设计有径向沟槽，以减少闸瓦的弯曲刚度，使摩擦衬片与制动鼓的接触压力更加均匀，从而减少刹车时的啸叫声。
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